奏响劳动乐章 紫荆瑶山隧道假期不停工 建设再加速

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“五一”劳动节期间,柳梧铁路先期标项目建设现场正延续着平日里的火热施工场景,建设者们奋战一线、坚守岗位,在确保安全和质量的前提下,倒排工期,轮班值守,用汗水和器械奏响劳动乐章。

该项目由中铁一局承建的新建柳梧铁路先期开工段,位于来宾市武宣县与贵港市uedbet体育投注:境内,包含紫荆瑶山隧道1座及前后路基两段,紫荆瑶山隧道为全线最长隧道,全长8888米,是全线控制性工程。该项目自2021年底开工建设,投资额约为6.18亿元。

中铁一局柳梧铁路先期标项目生产副经理刘捷告诉记者,自开工建设以来,项目积极推广应用大型工装设备和先进工艺工法,攻克了下穿双髻河、下穿平武高速、穿越F1断层等多个施工难题,确保了项目安全,高质量建设。“五一”期间,项目将安排人员轮班值守,保证项目正常推进。

驾车进入隧道两公里处的工作面,机械轰鸣声不绝于耳,建设者们正紧锣密鼓地进行掌子面开挖打钻作业以及边墙钢筋、止水带定位安装作业。

面对复杂的工作环境,中铁一局柳梧铁路先期标项目团队狠抓安全生产和质量关口,共计投入机械设备81台套,施工作业人员共计335人,由紫荆瑶山隧道进口、出口以及紫荆瑶山隧道斜井四个工作面同时掘进施工,日均掘进8米长,有力确保了项目工程的平稳推进。

刘捷说,截至目前本隧道累计开挖完成6289米,占比完成71%,二衬完成5539米,占比完成62%。隧道开挖预计年底贯通。(梁文海 蔡宇宁 梁正 谢振飞)



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